xoilac 37 live

Theo điều tra ban đầu, khoảng 18 giờ ngày 8.7, Trương Văn Hùng đến nhậu đối diện nhà ông Lê Lộc (55 tuổi, ngụ đường Lê Đình Lý, P.Vĩnh Trung). Đến khoảng 21 giờ, chó nhà ông Nguyễn Bảy (60 tuổi, ngụ đường Lê Đình Lý) phóng uế trước nhà ông Lê Hữu Thơ (56 tuổi) gần đó, nên giữa ông Thơ và ông Bảy mâu thuẫn, cãi nhau.

LÊ HỒNG XƯƠNG

"Ở đây tiền phần trăm cho tài xế xe điện thành luật bất thành văn rồi. Mấy năm nay, mỗi cái nem chủ cửa hàng bán giá bao nhiêu không cần biết, nhưng phải trích cho tài xế xe điện 1.000 đồng/cái khi họ chở khách đến. Nước mắm thì mình lấy loại 60.000 đồng/lít, về bán 70.000 đồng/lít, chỉ lãi có 10.000 đồng/lít thôi, nhưng khi tài xế xe điện chở khách đến, họ tự giới thiệu và bán cho du khách, giá thấp cũng 150.000 - 200.000 đồng/lít, thậm chí cao hơn. Bán xong, mình chỉ lấy đúng 70.000 đồng/lít như giá mình đưa ra, còn lại bao nhiêu thì tài xế xe điện lấy cả. Nên 1 lít nước mắm qua tay tài xế xe điện phải đội giá lên gấp đôi, thậm chí gấp 3 lần. Có những chuyến xe người ta mua mấy chục lít về làm quà, thậm chí hàng trăm lít nước mắm, những chuyến đó tài xế xe điện được cả hàng triệu đồng", chủ một cửa hàng bán hải sản ở KDL biển Hải Tiến tiết lộ.

Quân tự nhận là không có gì nổi bật, nhưng từ lớp 6 đến lớp 12, Quân liên tiếp được giải cao trong các kỳ thi học sinh giỏi cấp huyện, cấp tỉnh môn sinh học, toán và hóa học. Ngoài việc học ở trường, toàn bộ thời gian còn lại, Quân đều tự học. Phương pháp học của Quân là tập trung giải đề, học kiến thức mới từ đề. Mỗi ngày, ngoài sinh hoạt cá nhân, Quân chỉ tập trung vào học.

Theo anh Cẩn, nghề này lắm vất vả và đầy nguy hiểm. Nếu không kiểm tra và thay thế những cây thang bằng đoạn tre gãy mắt thì té ngã xuống gãy tay, chân; leo lên gặp phải tổ ong chỉ biết ngồi chịu trận; đôi lúc đối mặt với rắn độc, thậm chí có người đã mất mạng vì rơi từ độ cao hàng chục mét xuống đất. Vì thế, nghề này ai đủ can đảm mới làm được. Mặc dù nguy hiểm nhưng bà con tại đây đều chấp nhận đánh đổi để mưu sinh, kiếm tiền lo cho gia đình.

Bên cạnh đó, ngay cả khi được dựng đứng, cần gạt nước không chịu tác động nhiệt từ bề mặt thuỷ tinh của kính lái nhưng cũng sẽ bị nóng lên do nhiệt độ môi trường, cũng như ảnh hưởng từ tia UV của ánh nắng mặt trời.